HONDA エイプのタンクの外し方(インジェクションモデル)

バイクいじってりゃタンクのひとつやふたつ、外さなきゃあならねえ時があります(・∀・)

エイプだって例外じゃない。

タンクの交換やコックの交換など、タンク自身に用事があるときはガソリン抜いて外すだけですが、

例えば、配線を通したり、ケーブルを交換したりするときにタンクを外す場合は、タンク内のガソリンはそのままに外したいですよね！！


キャブレターモデルの場合は燃料コックをOFFにして、フューエルホースを抜けば簡単に外せますが、インジェクションモデルの場合は少しややこしいです。

でも大丈夫。

順を追ってやればできます！！(・∀・)


では、やってみましょう。


まず、シートを外して、バッテリーターミナルを外します。

バッテリーターミナルを外すときは

マイナスが先

です。

まあ、外さなくてもできない事はないですが、誤作動や不用意な短絡の防止のためできるだけ外してください。


次に車体左側の、フューエルポンプに刺さっているコネクターを外します。

ポンプを固定しているボルトを外します。

ボルトを外したらポンプがブラブラになります。
外したボルトは無くさないように元の位置に付けとけばいいと思います。

次は車体の右側です。

ここからが少し難易度アップです！！

先ほど外したフューエルポンプからタンクの下を通って、車体右側にあるインジェクターにつながっているホースがあります。

これをインジェクターから外さないといけないのですが、


簡単に抜けてしまっては困る部分なので、


簡単には抜けません！！

まずはこの下の写真を4枚先に見てください。

コネクターの構造と、抜けにくい理由が分かっていれば、無茶苦茶してぶっ壊さなくて済みます(・∀・)

インジェクターのコネクターが抜けたら後は簡単です。

タンクを固定しているボルトを外して、

外したホース類が引っかからないように注意しながら、タンクを斜め上後方に持ち上げるとタンクが外れます。

タンクを戻すときは、外すときの逆の手順でOKですが、インジェクターのコネクターがしっかりカチッと刺さっているか十分に確認してください。


でないと、電源ONにした瞬間、



ブシャー！！


ってなります(・∀・)


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