ハーレーEVOエンジンの腰上を分解してみよう！ #9 ヘッドの組み立て

この記事はハーレーEVOエンジンの腰上を分解してみよう！　＃8の続きです。
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１９．シリンダーヘッドを取り付けたら、プッシュロッドカバーを取り付ける。

プッシュロッドカバーの構成は下写真の通り。

２０．プッシュロッドを挿入する。
プッシュロッドにはカラーコードが付いています。
エンジン後ろから、紫・青・黄・緑の順番。

２１．ロッカーアームを組む。
左側がインテーク。

２２．ヘッドボルトなどを既定トルクで締め付けてゆく。

おしまい(・∀・)


ハーレー FXST EVO トランスミッションの分解手順はこちらです。



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ハーレーEVOエンジンの腰上を分解してみよう！ #8 シリンダーの組み立て

この記事はハーレーEVOエンジンの腰上を分解してみよう！　＃7の続きです。
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ピストンリングコンプレッサー。
シリンダー挿入の時に使用します。

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もしくは

１７．シリンダーにピストンを挿入する。
ピストンリングがシリンダーに引っかからないようにピストンリングコンプレッサーで押さえながら、ポンポンと軽く叩いて入れていきます。

リングが全てシリンダーに入ったらコンプレッサーをはずし、さらに、軽く叩いて入れていきます。

１８．ピストンが入ったら、ヘッドを組み時のためにピストンをＴＤＣまで（バルブスプリングがフリーになるところ）持ってくる。

#9へ続く



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